為進一步加強營運客車安全技術管理，有效遏制和減少因客車本質安全性能不足導致的道路運輸安全生產事故，2016年，交通運輸部組織制定并發布了交通運輸行業標準《營運客車安全技術條件》（JT/T 1094-2016，簡稱JT/T 1094標準），2017年4月1日起正式實施。面對客車安全問題，交通運輸部切實行動，無疑將在營運客車市場掀起波瀾。

在JT/T 1094標準即將實施之際，記者采訪了標準主要起草人之一，重慶車輛檢測研究院有限公司智能汽車及主動安全測試研究中心主任張儀棟，深入解讀該標準。

營運客車有了系統的安全技術標準

經過多年的快速發展，中國客車產銷量、出口量已長期位居世界第一。然而，在客車行業令人欣喜的成績背后，一些問題也在不斷地堆積與顯現。近年來，全國各地先后發生多起營運客車重特大交通事故，產生了惡劣的社會影響。全面提升營運客車安全技術水平已成為社會關注的焦點問題。

目前我國已出臺的一些強制性國家標準，雖然對營運客車提出了一些安全技術要求，對客車生產制造及使用管理起到了一定的促進作用，但是，這些標準比較分散，部分指標和性能要求偏低、適應性不強，無法完全滿足營運客車產品的設計生產、測試評價、運輸服務安全應急的需求。

在此情況下，JT/T 1094標準作為第一套系統性、科學性、針對性的營運客車安全技術標準應運而生。

JT/T 1094標準從整車、主要總成、安全防護裝置等方面，對營運客車安全性能和結構配置提出了安全技術要求。

張儀棟表示，該標準在編制過程中設計了科學、嚴謹的技術方案和技術路線，通過統計分析近年來發生的重特大道路客運事故，提煉出影響營運客車安全性能的關鍵要素。依據要素，對比國內外客車安全法規標準體系的一致性與差異性，并充分吸收、借鑒國外發達國家先進做法。同時標準在編制過程中，結合我國道路運輸安全管理實際情況，征求相關管理部門、客車生產企業方等行業意見。
（來源于中國公交信息網）